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Mechanisches Verhalten von ultraleichten und hochfesten Tragwerkstrukturen |
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Stereolithografisch hergestellte
Kfz-Makrokristallstruktur
(Kfz=kubisch flächenzentriert) |
Durchbiegung für mehrere Laststufen |
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Komplexe Verformungsmessungen an Brücken |
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Messung der Durchbiegung unter Last
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Lokale Verformungen
im Nietstoßbereich in
der Brückenmitte
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Weg- und Geschwindigkeitsmessung zur kontrollierten Sprengung von Schornsteinen |
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Lokale Weg- u. Geschwindigkeitsmessung an einem
zu sprengenden Schornstein
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Oberhalb vom Bruch:
gleichmäßige Erhöhung der Geschwindigkeit
Unterhalb vom Bruch:
höhere Beschleunigung nach dem Bruch
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